In aggiunta ai benefici ambientali ed economici, guidare un EV è facile e divertente. I BEV, per esempio, non hanno un cambio a più marce e ciò significa una reazione di potenza immediata e fluida appena metti il piede sull’acceleratore. La prima volta che porterà il suo EV a fare un giro, si chiederà perché non è passato prima all’elettrico.

Deve assicurarsi che il veicolo che acquista sia in linea con il suo stile di vita e le sue esigenze.

La prima decisione che dovrà prendere è se comprare un ibrido (HEV), un ibrido con presa elettrica (PHEV) o passare totalmente all’elettrico acquistando un veicolo elettrico a batteria (BEV). Mentre ci riflette, pensi alle sue abitudini di guida e al suo stile di vita. Vive in città e utilizza l’auto solo per viaggi brevi per andare a lavoro o girare nel suo comune? Ha accesso a delle stazioni di ricarica a lavoro o a casa? Se la risposta a una di queste domande è “sì”, allora potrebbe valutare l’idea di comprare un BEV e passare pienamente all’elettrico. Per il meglio dei due mondi, un PHEV può fornire alimentazione elettrica per tragitti brevi, con la flessibilità aggiuntiva di un motore convenzionale a benzina o diesel per i percorsi più lunghi. Se vive in una zona di campagna o se desidera usare l’alimentazione elettrica solo per andare più lontano con un litro di benzina, allora un ibrido potrebbe essere la scelta giusta.

A seconda della connessione di rete che ha a casa o della tipologia di stazione di ricarica pubblica a cui ha accesso, il veicolo elettrico SUBARU Solterra le offre varie flessibili opportunità di ricarica.

Quando ricarica a casa, dovrà avere la possibilità di parcheggiare lontano dalla carreggiata, per quanto la ricarica su strada sia sempre più diffusa. Per la ricarica domestica, molti conducenti di veicoli elettrici scelgono di avere un punto di ricarica a parete installato a casa per una ricarica più veloce rispetto ad una normale presa a parete. Una volta che la sua stazione di ricarica domestica sarà installata, potrà collegare il suo EV di notte per trovare la batteria carica al suo risveglio.

Stai pianificando un viaggio con un EV? Se guida un veicolo completamente elettrico, è importante pianificare il tragitto per tempo, così può prendere un bel caffè in un autogrill che dispone di stazioni di ricarica ad alta velocità con CC. E per rendere tutto più comodo, i sistemi di bordo come il LIVE Services di Hyundai le mostrano informazioni in tempo reale relative alle stazioni di ricarica, come ad esempio la posizione, le tipologie di connettore e la disponibilità, così da poter trovare dove ricaricare in modo semplice e veloce.

Un ibrido plug-in può guidare circa 50 chilometri con l’alimentazione elettrica prima di passare al motore a benzina: una distanza ben più lunga del tragitto Svizzero medio!

Come con un’automobile convenzionale, un altro fattore importante su cui decidere per scegliere il suo EV ideale è il suo stile di guida. Quanto più la sua guida è veloce e aggressiva, tanto più rapidamente si scaricherà la batteria. Inoltre, se guida su dei pendii ripidi, l’EV avrà bisogno di più potenza e la batteria dovrà essere ricaricata prima.

In secondo luogo, gli EV sono sorprendentemente veloci. Il fatto che non dispongano di un motore a benzina turbocompresso a 6 cilindri non significa che gli EV siano lenti. I BEV forniscono una coppia istantanea e un’accelerazione spettacolare. Nonostante il peso extra che comporta una batteria, i BEV sono rapidi alla partenza e offrono un’accelerazione fluida e costante.

Per quanto veloci e potenti, gli EV fanno pochissimo rumore. Ovviamente resta il rumore delle gomme sulla strada e il vento che sfreccia attorno all’auto, ma in modalità elettrica sono relativamente silenziosi. Il risultato è un’esperienza di guida serena e rilassante.

In fin dei conti, un EV è sempre un automobile. Non c’è nulla di preoccupante o difficile nel guidarne uno. Se è in grado di guidare un’automobile convenzionale, sa guidare un EV.

In ogni caso, può stare sicuro che quel che pagherà all’azienda dell’elettricità per ricaricare il suo EV sarà sensibilmente meno di quanto avrebbe pagato per rifornire un’automobile convenzionale con la benzina. E non dimentichi che molte città e molti negozi offrono una ricarica gratuita nelle aree parcheggio riservate agli EV.

Il prezzo base dell’elettricità è stabilito dal paese in cui vive e dal fornitore di energia. Determinati paesi europei hanno le loro tariffe per l’utilizzo di elettricità e il costo al kW può variare leggermente a seconda del fornitore.